Vorig jaar reden de twee mannelijke leden van de huidige teams de rally in deze auto. De Alfa Spider uit 1983 waar ze vroeger al in Amerika mee rond reden. Die mag deze ronde overslaan. Er is tenslotte een nieuwe auto gebouwd. Daarnaast is er nog een leuke auto binnen handbereik gekomen die ook veel plezier kan opleveren in de 2016 editie van de Ramble Rally. Deze Spider lekte toen uit de versnellingsbak wat enorm stonk, lekte langs het dak als we wat harder reden in de regen, maakte een prachtig geluid in tunnels en drifte scherp over allerlei mooie bergwegen met behulp van z'n korte eindoverbrenging, sperdifferentieel en semi-slicks. Voor die tijd was de motor omgebouwd van inspuiting naar carburateurs wat voor het nodige kabaal zorgde onder de motorkap en het tweeliter motortje tot ongekende hoogtes bracht. Helaas moest er vorig jaar wegens persoonlijke omstandigheden een eind aan de trip worden gemaakt aan gene zijde van de Dolomieten en keerden de 'coureurs' halverwege onverricht ter zake terug naar huis.
Dit jaar gaat het anders. De Haagse afvaardiging is er klaar voor. Vandaag nog de puntjes op de i gezet met de ''Stang''. Morgen vertrekken. De eerste bestemming is in de buurt van de Hannover Messe en daarvandaan moet er nog een uurtje gezocht worden naar 't hotel. Dit kregen we vandaag al vroeg te horen in een mailtje....
Het is zover! Hierbij ontvang je het eerste coördinaat! Het coördinaat We gaan natuurlijk niet nu al de locatie van het eerste hotel bekend maken. Op onderstaand coördinaat vind je een bord met daarop het coördinaat van het hotel. Vanaf onderstaand punt is het ongeveer een uur rijden naar het hotel: 52° 19' 8.346'' N 9° 49' 11.838'' E of: Lat. 52.318985 Lon. 9.819955 Tijdstip Zoals je in je handboek hebt kunnen lezen verwachten we je vanaf 17.00 uur in het eerste hotel. Omdat het hotel een uur rijden is vanaf het eerste coördinaat, hangt het bord er pas vanaf 16.00 uur. Wij wensen jullie alvast veel plezier en tot morgen! Met vriendelijke groet, Ramble Rally Crew |
Spannend bij de Mustang is nog dat rechts het wiel aanloopt in de wielkast, dus de relatief zware gereedschapskist naar vóór de achteras plaatsen en dat er een ondefinieerbaar piepje uit het motorblok komt. Vergelijkbaar met wat er vorig jaar in de Spider ontstond. We hebben de headers nog eens nagetrokken, wat geen verspilde moeite was. Het piepje bleef echter. JJ neemt nog de honkbalknuppel mee. Mocht het blijven aanlopen dan hebben we geen keus en zullen we onderweg met de knuppel het spatbord trachten te rollen. Geen sinecure, de plaat is erg dik ter plaatse van de spatbordrand.
De Porsche is uit 2007 en beschikt over vierwielaandrijving, een automaat, twee turbo's met variabele geometrie en een dotje intercoolers en heeft zo'n 580 pk's en 700 NM na een bezoekje aan Beek Racing. En dan zit er nog een knopje op het dshboard waarmee dit vermogen kortstondig nog wat extra boost kan krijgen. En een knopje waarmee het onderstel op standje knoerthard kan worden gezet voor als het echt wil vlotten.....
Als 't op vermogen aankomt zullen ze deze editie van de Ramble Rally niet hoeven te verliezen. Al rijden er een Audi mee met 700 PK en nog wat ander exotisch materiaal..........
En in Hannover hngt een vergelijkbaar bord aan een hek of staat ergens in het gras....
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Plaats gerust een reactie!