23 mei - Dag 1 Ramble Rallye

07:00 uur bijna klaar om aan de eerste dag te beginnen! Nog even de blog bijwerken voor de thuisblijvers, goed ontbijten en dan kunnen we tussen 8 en 9 uur weer de nieuwe coördinaten ophalen. Het ontbijt was uitgebreid en goed. En dat komt goed van pas want we hebben de energie hard nodig vandaag.

08:50 uur miles stand 752860
we hebben de coördinaten en opdrachten. Tijd om de skills van de dames te testen!

10:10 so far so good, we zijn bij het 5e punt van het eerste blad met instructies
Ondertussen rijden we met 5 Ramblers in colonne.

10:58 Gearriveerd bij het volgende punt voor ontvangst van nieuwe opdrachten. We hebben met behulp van de Henk Henk de Mc Donalds kunnen vinden waar we heen moesten gaan. Code woord voor de balie: Mc Ramble burger. Het was een hamburger p.p. en nieuwe coördinaten. Boffen wij even met gratis wifi van de McD. Snel opgezocht, burger gegeten en weer op weg.

We gaan nu een stuk snelweg pakken, een zogenoemde overbrugging etappe. Even kijken hoeveel power erin zit. Wij tikten met de Stang de 185 km/h aan, Klaas en Antoinette laten we zeggen ruim eroverheen. We hadden nog wat power over met de stang, maar met het spatbord wat aanloopt en de dynamo enz. maar niet voluit gegaan.

13:13 Oef! Stang kapt ermee, snel langs de weg. Ja hoor.. benzine op.. Gelukkig een mede rambler achter ons gestopt om te vragen of alles goed ging, en daar hebben we een jerrycan met benzine van gekregen. Bedankt Bart! Op zoek naar de dichts bijziende benzinestation, was nog wel even rijden en het was knijpen, maar we hebben het gehaald.

12:45 aangekomen bij de coördinaten We mochten even de benen strekken bij een toeristische trekpleister. Een stenen brug op rotsen uit de middeleeuwen. Mooi om te zien. Ik ben nog even een rondje gelopen daar en JJ, Klaas en Antoinette zijn wat gaan drinken. We zijn het stuk van de auto naar de rotsen heen met de pendelbus gegaan en terug lekker even gelopen. Een kilometer of 4 á 5. Zo, even de benen gestrekt en we kunnen er weer tegenaan!

Mile stand 7546
Wat een mooie wegen naar en door Tsjechië Het vergt alleen wel veel energie om met de Stang te rijden. Oppassen voor het spatbord vooral nu we volgetankt zijn en extra gewicht erin zit, best warm binnen en het constante harde geluid, zelfs met oordopjes.  Maar vandaag waren supermooi he?En gaaf hé waren wel woorden die vaak voorbij kwamen. Er waren vandaag ook weer wat foto's gemaakt van de Stang en Porsche door voorbijgangers, mensen bij de tankstations, enz.

19:30 aangekomen bij het laatste punt voor coördinaten. Het was op een berg met een televisietoren. Eigenlijk achteraf spijt dat we gelijk door zijn gereden en niet van het uitzicht hebben genoten, maar ja, als het goed is volgen er nog meer mooie momenten. We hebben de coördinaten ingesteld en gaan richting hotel.

Eenmaal bij het hotel was het nog een bitch met de parkeergarage inkomen met de Stang. Met elke bocht moesten we steken om het volgende level omhoog te gaan. Enfin, aangekomen bij het Babylon hotel. Een oude textiel fabriek, hele aparte stijl, volgens JJ en Klaas had het iets weg van Las Vegas. Snel de spullen op de kamers gegooid en richting het centrum om wat te eten, want dat ging er wel in! Het eerste de beste restaurant ingelopen wat er enigszins acceptabel uit zag.
Zo, lekkere burger, sparerib en pasta op en op naar het hotel maar weer! Alleen waren we zo kapot, we hebben heel decadent de taxi genomen om naar het hotel te gaan wat maar 800 m verderop was. Het ding wat ik trouwens echt niet had mee hoeven nemen, waren de melatonine pilletjes; onze ogen waren snel toe.

in de buurt van hotel 1. Grauwe gebouwen in een mijnwerkersomgeving zo te zien aan de ornamenten in de parken.

De deelnemers

Anti diefstal

 Terug wandelen

pech onderweg

22 mei - aanrijden

We vertrokken vandaag relaxed. Met een lekkere kop koffie en cheesecake achter de kiezen begonnen we goed!





De route naar de eerste coördinaten:

 De 1e stop was om 14:30 . Onderweg zijn we al een paar ramblers tegen gekomen en bij het tankstation hebben we wat mede ramblers de handen geschud. He, gelijk gezellig! Wat hebben wij er zin in! Het was wel even fijn om de auto uit te zijn. Zelfs met oordopjes is het geluid in de Stang best aanwezig. En na een korte break, weer op weg!

De 2e stop was om 15:50 Deze keer moesten we tanken. Snel de benen strekken, en weer door.

Tot we om 16:25 een raar geluid hoorde. We zijn meteen afgeslagen bij de eerste de beste parkeergelegenheid en onder de motorkap gaan kijken. De bovenste bout van de dynamo hing los en stak in de ventilator van de radiator. Goed dat we meteen gestopt waren dus. JJ en Klaas zijn gaan sleutelen en verzinnen. De ringen die er tussen moesten, lagen namelijk ergens op de snelweg. Maar niet wat een beetje denkwerk en duct-tape niet kan fixen. ( even onthouden dat dopsleutel 18 dus tussen de dynamo zit). We konden weer op weg! Tot na 10 minuutjes de motor onregelmatig begon te lopen. Weer aan de kant. Er was een kabel van de bougies afgeschoten. Gelukkig snel op te lossen, vast gemaakt en na 4 minuten op de plaats aangekomen van de tweede coördinaten.

Het hing aan een hekwerk wat rond een oud gebouw zat. Wij kregen te horen van een mede rambler dat het ging om een oud Expo gebouw van Nederland. In 2000 was daar de wereld expo en van alle gebouwen die verschillende landen vertegenwoordigen was die van Nederland verpauperd. Maar wat zag dat er gaaf uit. JJ en ik zijn nog even naar binnen gegaan om te kijken, heel futuristisch en geweldige architectuur.

en nog een foto met de drone genomen van het ''Holland Huis''..

De route naar de tweede coordinaten:

Klaas en Antoinette hadden ondertussen de coördinaten opgezocht en we konden vertrekken naar het eindpunt voor vandaag. Via uiteindelijk mooie weggetjes ergens op een berg om 19:30 aangekomen. Wij werden met de Mustang met gejoel, gejuich en geklap ontvangen. Wat een geweldig onthaal, en wat hebben we er zin in! Zo, auto was geparkeerd, tassen uitgepakt, en nu eerst langs de BBQ en de bar voor een lekker koud biertje. Toen we eenmaal een beetje aan het bijkomen waren begon om 9 uur de briefing. We zagen een filmpje van vorig jaar en als ik mijn teamgenoten mag geloven werden we om de tuin geleid met verwachte afstanden en tijden die we deze week zouden gaan rijden. Er werd ook verteld dat deze rally er meer op de schouders van de navigators kwam te liggen. Antoinette en ik worden dus aan de bak gezet! Gelukkig maar, we zijn niet voor de sier meegegaan.

Zo, even een laatste avond wandeling, na wat plaatselijke regen koelde het gelukkig wel een beetje af. Nog wat foto's uploaden, blog bijwerken, en oogjes toe. Op naar een week vol avontuur!

Naschrift.... Die blog lukte gisteravond niet, internet was heel schaars. De Porsche heeft het goed gehouden maar lijkt net zo dorstig te zijn als de Mustang. Aandachtspuntje. Het was heel leuk om ''oude bekenden'', deelnemers van vorig jaar te ontmoeten. Menigeen bleek de restauratie van de Mustang te hebben gevolgd op de weblog. We zitten in Hotel HarzhHoehe op een berg (in de Harz dus) met de naam Hahnenklee. Oh ja, er zijn wat lampjes uitgegaan op de Mustang. Slechts 1 van de 4 knipperlichten functioneert nog en de remlichten doen het niet meer. Maar eens zekeringetjes kopen onderweg. Gelukkig zit er een moderne zekeringkast in en hoeven we niet te zoeken naar de oude glazen exemplaren uit 1965. Oh ja, die honkbalknuppel is niet om de spatborden naar buiten te slaan maar om er tussen te rollen als het echt niet mocht gaan dor het aanlopen. Maar met het verplaatsen van de gereedschapskoffer is het aanlopen ietsje minder. We houden eventuele beschadigingen aan de banden nauwlettend inde gaten.

Wat sfeerfoto's van de parkeerplaats...

De bijdrage van de reporters:
http://www.autowereld.com/nieuws/autonieuws/id/24225/proloog-bier-en-braadworst-voor-ramble-rally-karavaan

21 mei - voorbereid op Ramble Rally

 Vorig jaar reden de twee mannelijke leden van de huidige teams de rally in deze auto. De Alfa Spider uit 1983 waar ze vroeger al in Amerika mee rond reden.  Die mag deze ronde overslaan. Er is tenslotte een nieuwe auto gebouwd. Daarnaast is er nog een leuke auto binnen handbereik gekomen die ook veel plezier kan opleveren in de 2016 editie van de Ramble Rally. Deze Spider lekte toen uit de versnellingsbak wat enorm stonk, lekte langs het dak als we wat harder reden in de regen, maakte een prachtig geluid in tunnels en drifte scherp over allerlei mooie bergwegen met behulp van z'n korte eindoverbrenging, sperdifferentieel en semi-slicks. Voor die tijd was de motor omgebouwd van inspuiting naar carburateurs wat voor het nodige kabaal zorgde onder de motorkap en het tweeliter motortje tot ongekende hoogtes bracht. Helaas moest er vorig jaar wegens persoonlijke omstandigheden een eind aan de trip worden gemaakt aan gene zijde van de Dolomieten en keerden de 'coureurs' halverwege onverricht ter zake terug naar huis.

Dit jaar gaat het anders. De Haagse afvaardiging is er klaar voor. Vandaag nog de puntjes op de i gezet met de ''Stang''. Morgen vertrekken. De eerste bestemming is in de buurt van de Hannover Messe en daarvandaan moet er nog een uurtje gezocht worden naar 't hotel. Dit kregen we vandaag al vroeg te horen in een mailtje....

Beste Ramblers, Het is zover! Hierbij ontvang je het eerste coördinaat! Het coördinaat We gaan natuurlijk niet nu al de locatie van het eerste hotel bekend maken. Op onderstaand coördinaat vind je een bord met daarop het coördinaat van het hotel. Vanaf onderstaand punt is het ongeveer een uur rijden naar het hotel: 52° 19' 8.346'' N 9° 49' 11.838'' E of: Lat. 52.318985 Lon. 9.819955 Tijdstip Zoals je in je handboek hebt kunnen lezen verwachten we je vanaf 17.00 uur in het eerste hotel. Omdat het hotel een uur rijden is vanaf het eerste coördinaat, hangt het bord er pas vanaf 16.00 uur. Wij wensen jullie alvast veel plezier en tot morgen! Met vriendelijke groet, Ramble Rally Crew

Spannend bij de Mustang is nog dat rechts het wiel aanloopt in de wielkast, dus de relatief zware gereedschapskist naar vóór de achteras plaatsen en dat er een ondefinieerbaar piepje uit het motorblok komt. Vergelijkbaar met wat er vorig jaar in de Spider ontstond. We hebben de headers nog eens nagetrokken, wat geen verspilde moeite was. Het piepje bleef echter. JJ neemt nog de honkbalknuppel mee. Mocht het blijven aanlopen dan hebben we geen keus en zullen we onderweg met de knuppel het spatbord trachten te rollen. Geen sinecure, de plaat is erg dik ter plaatse van de spatbordrand.

De Mustang is uit 1965 en is flink geprepareerd zoals u in de voorgaande pagina's hebt kunnen lezen. Koni's, stugge veren, dikke stabilisatorstangen, verlaagd, dikke wielen en polyurethaan in plaats van rubber op sommige plaatsen en nog een fixatie aan de bovenkant van de veerpoten. De motor is gebalanceerd, heeft het oude blok maar nieuwe koppen, enthousiaster nokkenassen, een HEEL ERG OPEN uitlaatsysteem met nauwelijks tegendruk en een zogenaamde four-barrel carburateur. De motor is gebouwd op koppel bij lage toeren; geen hoogtoerige jankert. En natuurlijk voorzien van elektronische ontsteking. Op dit alles is de koeling fors aangepast. Verwacht wordt dat er zich zo'n 310-325 mustangs aan kracht zullen openbaren als de motor is ingereden en rond de 300 NM. Ze bleek met een volle kofferbak heel eenvoudig tot overstuur te verleiden met een toefje gas.

De Porsche is uit 2007 en beschikt over vierwielaandrijving, een automaat, twee turbo's met variabele geometrie en een dotje intercoolers en heeft zo'n 580 pk's en 700 NM na een bezoekje aan Beek Racing. En dan zit er nog een knopje op het dshboard waarmee dit vermogen kortstondig nog wat extra boost kan krijgen. En een knopje waarmee het onderstel op standje knoerthard kan worden gezet voor als het echt wil vlotten.....

Als 't op vermogen aankomt zullen ze deze editie van de Ramble Rally niet hoeven te verliezen. Al rijden er een Audi mee met 700 PK en nog wat ander exotisch materiaal..........

En in Hannover hngt een vergelijkbaar bord aan een hek of staat ergens in het gras....