Ondertussen wordt er hard gewerkt aan het opknappen van de achteras en de achterveren. de veren zijn nog redelijk nieuw en hoeven niet uit elkaar. De buitenkant heeft wat vliegroest en dat wordt aangepakt. De as heeft 50 jaar weer en wind achter de rug en aangeplakt vuil en vet. Uiteraard moet 't na de corroless nog in de satijnzwarte lak.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten
Plaats gerust een reactie!